opération d'approvisionnement TP

z L’importance de la qualité des fournisseurs d’équipement dans l’automobile Des sous-traitants qui pèsent lourd
Du câblage aux sièges, des pièces en plastique aux éléments en caoutchouc, les équipementiers, en une décade, récupéré bien des productions qui étaient auparavant assurées par les constructeurs eux-mêmes. « 60 % du coût d’une voiture est aujourd’hui acheté	à l’extérieur contre   50 % dix ans auparavant. Et nous arriverons à  65 % dans cinq ans à cause des nouvelles fonctions électroniques », assure Michel Collin, directeur des achats de Renault. Ce n’est pas moins de 67 milliards de francs de pièces de série que PSA a acquises auprès de ses sous traitants	l’an dernier. Les fournisseurs ne se contentent d’ailleurs pas de fournir des composants, ils livrent de plus en plus des fonctions complètes qu’ils étudient eux-mêmes en liaison avec leurs clients. L’Usine nouvelle.
Travail à faire :
a – Quel problème lié à la qualité est posé la sous-traitance dans le secteur automobile ? b – Quels sont les coûts liés au défaut de qualité d’une voiture ? Réponse: